Soustředění – Slovinsko – Straža

Etapa 2 – 16. 7. 2026

Druhý den přišla na řadu královská etapa celého soustředění. Abychom ušetřili část kilometrů, přesunuli jsme se auty k letišti poblíž Bovce (450 m n. m.), odkud jsme vyrazili na trasu vedoucí přes dvě nejznámější slovinská horská sedla.

Bezprostředně po startu začalo nejdelší stoupání celého pobytu – 27 kilometrů dlouhý výjezd na Mangartské sedlo pod vrcholem Mangartu (2050 m n. m.). Jedná se o nejvyšší místo ve Slovinsku, kam je možné dojet po silnici na kole. Druhá polovina výjezdu vede po úzké horské silnici s omezeným provozem, která je proslulá několika krátkými tunely vytesanými do skály. Průjezd neosvětlenými tunely se slabšími světly vytvářel zvláštní pocit nejistoty a ztráty orientace.

Přestože byla závěrečná část silnice oficiálně uzavřena kvůli možnosti pádu kamení, většina cyklistů i turistů se vydala až k samotnému sedlu. Překvapivě zde nebylo mnoho cyklistů a většina návštěvníků přijela autem. Odměnou za náročný výjezd byly jedinečné výhledy na okolní vrcholy Julských Alp.

Po sjezdu část skupiny pokračovala přes italské Tarvisio zpět do Slovinska. U Kranjské Gory začalo druhé velké stoupání dne na sedlo Vršič (1611 m n. m.), nejvýše položený průsmyk na běžně využívané slovinské silnici. Výjezd je známý svými historickými dlážděnými serpentinami, které dokázaly potrápit i unavené nohy. Po přibližně hodině jsme dosáhli vrcholu a následoval dlouhý sjezd zpět k letišti v Bovci.

Parametry etapy:

• Vzdálenost: 114 km
• Čas jízdy: 6 h
• Nastoupáno: 2900 m

Etapa 3 – 17. 7. 2026

Třetí den ovlivňovala počasí přicházející bouřka. Ne všichni měli chuť vyrazit do nejistých podmínek, a proto se účastníci rozdělili do několika skupin s různě dlouhými trasami.

Hlavním cílem dne byl hřeben Kolovrat (1130 m n. m.), který tvoří výraznou hranici nad údolím Soči. Na vrcholu se nachází rozsáhlý památník první světové války připomínající boje na sočské frontě. Místo je známé také mezi cyklisty – v minulosti zde vedla etapa závodu Giro d’Italia.

Výjezd na Kolovrat znamenal překonání přibližně 960 výškových metrů v jednom souvislém stoupání. Odměnou za vynaložené úsilí byly nádherné výhledy na Tolmin a vrcholy Julských Alp.

Parametry etapy:

• Vzdálenost: 102 km
• Čas jízdy: 5 h
• Nastoupáno: 2050 m

Etapa 4 – 18. 7. 2026

Poslední cyklistický den se již projevovala únava z předchozích náročných etap, a proto se skupina rozdělila na několik menších částí. Menší skupina se vydala na delší okruh jižně od místa ubytování směrem k městu Nova Gorica.

S přibližováním k jihozápadu bylo stále více patrné středomořské klima a blízkost Jaderského moře. Přestože teploty opět stoupaly vysoko nad třicet stupňů, profil trasy byl o něco příznivější než v předchozích dnech a většina stoupání nebyla tak prudká.

Ani tentokrát jsme se však nevyhnuli dlouhému horskému výjezdu s převýšením přes 1000 metrů. Trasa vedla množstvím malých vesnic a odlehlých silniček, které nabídly jinou tvář Slovinska než vysokohorské etapy v Julských Alpách. Po přibližně šesti hodinách v sedle jsme se vrátili zpět na základnu a uzavřeli tak poslední cyklistický den soustředění.

Parametry etapy:

• Vzdálenost: 135 km
• Čas jízdy: 6 h
• Nastoupáno: 2070 m

Odjezd – 19. 7. 2026

Po snídani přišel čas na balení a loučení se Slovinskem. Následoval přesun auty zpět domů, případně pokračování části účastníků na další dovolenou směrem k Jadranu.

Během čtyř cyklistických dnů jsme ujeli celkem 438 kilometrů a nastoupali přibližně 8520 výškových metrů. Soustředění nabídlo vše, co si lze od horské cyklistiky přát – náročná alpská stoupání, dlouhé sjezdy, vysoké teploty, proměnlivé počasí i mimořádné výhledy na Julské Alpy. Slovinsko se opět ukázalo jako ideální destinace pro silniční cyklistiku.